7月19日,中国铁建高新装备股份有限公司举行“中国装备•装备世界”媒体开放日活动。新华社、新华网、云南日报、云南广播电视台、昆明电视台、新浪微博等多家主流媒体走进铁建装备,共同感受大国重器的澎湃力量。

 


从1876年中国的第一条铁路到如今的“八纵八横”高速铁路网,从时速40公里的蒸汽机车到如今时速350公里的复兴号,中国铁路已经成为当今最为发达先进的铁路系统,令世界瞩目。近年来,云南的国际大通道建设也取得了突破性进展,中老铁路建成通车,“从此山不再高,路不再远”……在这一切的背后有着中国铁路科技进步十大标志之一——大型养路机械所作出的巨大贡献。在《中国制造2025》规划纲要中,大型养路机械作为先进轨道交通装备被列入十个重点领域。扎根于云南昆明的铁建装备,正是我国铁路大型养路机械行业的领军企业。

 


作为驻滇央企,铁建装备始终坚持党建引领,锚定强国战略,汇聚各方智慧和力量,牢牢把握在大型养路机械产业链中的优势地位,加快推进高水平科技自立自强,不断推动大型养路机械从“中国制造向中国创造转变,中国速度向中国质量转变,中国产品向中国品牌转变”,为“一带一路”铁路建设和高铁“走出去”续写新的辉煌,为国家、云南省、昆明市经济社会发展贡献力量。



 

截止目前,铁建装备参与建设的中老铁路已通车一年多,孟加拉帕德玛大桥通车试运行,印尼雅万高铁通车在即……立足“国铁、城轨、海外”3个市场谋篇布局,铁建装备实现大、中型产品对铁路养护技术全覆盖,同时牢牢抓住“科技创新”牛鼻子,加快自主创新能力和新产品研制速度,在核心技术上突破,真正实现“生产一代、研发一代、储备一代”,让世界听到“中国声音”,让世界看到“中国重器”。

 





【链接】

铁建装备作为我国大型养路机械行业的领军企业和国家制造业单项冠军示范企业,始终坚定不移走“自主创新、高质量发展”的道路,大力推进“原始创新、集成创新为主,引进消化吸收再创新为辅”的自主创新模式,深度聚焦行业施工短板和领域空白,不断加大研发投入,大力引进培养科技人才,加速创新引领、加紧补齐短板、掌握关键技术,成功突破了多项核心装置及控制系统关键技术,超过40项新产品项目实施落地,部分填补了世界空白。


建成了行业内唯一的“国家铁路大型养路机械工程技术研究中心”并获CNAS认证,研发实力和效能创历史新高,科技创新成为引领公司前进发展的核心能力。


铁建装备是国家高新技术企业、国家工程技术研究中心、国家高新技术产业化基地、国家国际科技合作基地、国家知识产权示范企业、国家制造业信息化科技工程应用示范企业、国家制造业单项冠军企业、国家工业设计中心,建有博士后工作站。


截至2022年底,共提交专利申请1131件,其中发明444件,提交国际申请46件,获得国际授权8件,拥有有效专利591件,发明98件,14件计算机软件著作权。

 


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