南博十年，一起见证“更”云南

8月20日，第7届中国—南亚博览会暨第27届中国昆明进出口商品交易会圆满落幕。本届南博会的来宾规格规模、活动成效、会期交易成果、线上成果、社会反响均超出预期，进一步成为促进中国与南亚乃至世界各国交流合作的重要平台。

△8月16日，第7届中国—南亚博览会暨第27届中国昆明进出口商品交易会在昆明滇池国际会展中心隆重开幕。云南日报记者 杨峥 雷桐苏 陈飞 胡妤雅 黄兴能 王毅 顾彬 摄

2013年6月，首届中国—南亚博览会在昆明举办，从此，云南与世界许下“南博之约”。今年，是共建“一带一路”倡议提出十周年，也是南博会举办以来的第十年。

从2013年到2023年，南博会完成了从单一进口商品交易会向国家级综合性博览会的华丽转变。如今，南博会这一集货物贸易、投资促进、旅游合作、文化交流等于一体的综合性博览会平台，已成为云南的一张闪亮名片。

△云南日报记者 杨峥 雷桐苏 陈飞 胡妤雅 黄兴能 王毅 顾彬 摄

十年来，南博会让云南与世界的联系越来越紧密。

十年来，南博会见证了云南以更加开放的姿态、更加宽容的胸怀、更加优惠的政策拥抱世界。

南博会举办的这十年，也是云南加快对外开放阔步前行的十年。在本届南博会开幕式致辞中，省委书记王宁用4个“更”和2个“最”，概括总结了云南对外开放取得的成绩，对云南用好南博机遇、牵手世界、开放共赢提出了希望。

十年来，中国与南亚国家经贸合作取得丰硕成果，广阔强大的交流平台、高效便捷的服务体系，规模越来越大、水准越来越高的南博会，正以广聚贸易商机的强劲引力、广计天下之利的宽广胸怀、广汇创新成果的智慧赋能，释放出共享发展的新机遇。

△云南日报记者 杨峥 雷桐苏 陈飞 胡妤雅 黄兴能 王毅 顾彬 摄

云南全力推进大通道建设，与南亚东南亚互联互通水平全面提升，我们之间的交往交流更方便、更快捷、更畅通了。

△2021年10月15日，“澜沧号”动车组通过中老友谊隧道内的两国边界。新华社发（曹安宁 摄）

云南投资环境、创新环境、发展环境不断优化，资源经济、园区经济、口岸经济不断壮大。

△腾冲猴桥口岸国门（无人机拍摄）。新华社记者 陈欣波 摄

我们相信，在南博会这个开放的大舞台上，大家一定能收获更多的发展机遇和互利成果。

△云南日报记者 杨峥 雷桐苏 陈飞 胡妤雅 黄兴能 王毅 顾彬 摄

云南地处中国与南亚、东南亚三大区域接合部，与缅甸、老挝、越南接壤，是连接南亚、东亚和东南亚三大市场的桥梁和纽带。这里拥有内引外联的区位优势，是我国面向南亚东南亚和环印度洋地区开放的大通道和桥头堡，在南亚、东南亚国家政要眼中，云南是窗口、是桥梁、是门户。

△“三级六场”是云南省服务和融入“一带一路”建设的重要基础设施和战略性“接口”工程。图为昆明东站“三级六场”。图源：“昆明铁路”微信公众号 陈畅 摄

2021年12月3日开通的中老铁路，成为了联通内外、辐射周边、双向互济、安全高效的国际黄金大通道。大力发展资源经济、园区经济、口岸经济，也成为了云南发挥区位优势、打造综合优势的重要路径。我们将深入践行构建人类命运共同体理念，加强与各国的交流合作，携手谱写“团结协作、共谋发展”的新篇章。

△2023年4月19日，装载着来自泰国等地热带水果的冷链集装箱到达昆明东站。新华社发 秦文璐 摄

同时，云南充分发挥与南亚、东南亚国家地缘相连相通、人员往来频繁、文化相亲相融的独特优势，深化与周边国家在教育、文化、旅游、科技、卫生等领域的合作，澜湄合作不断推进，为地区发展注入源源不断的活力；在中缅经济走廊框架下，皎漂深水港、木姐—曼德勒铁路项目正在推进，双边合作大有可为。云南将厚植面向南亚东南亚开放的社会民意基础，筑牢民心相通的“连心桥”，增进同各国人民的友谊。

△在境外馆伊朗展区，参观者和10岁的伊朗男孩阿里合影。云南日报记者 杨峥 雷桐苏 陈飞 胡妤雅 黄兴能 王毅 顾彬 摄

过去的十年

是创新发展的十年

是开放共赢的十年

是硕果累累的十年

是拥抱世界的十年

兼容并包、和合共融

是回望更是展望

借着“一带一路”的东风

云南将不断建立完善国际多双边合作机制

用好南博机遇

奋力谱写中国—南亚命运共同体新篇章

续写深化开放的云南乐章