云南经济要发展,优势在区位,出路在开放。
开放的出路,一个重要方面就是口岸。
云南提出要壮大口岸经济,找准口岸定位,做强口岸产业,提升交通物流水平,使口岸真正成为全省产业转型升级的重要突破口和新的增长点。
云南目前共有27个口岸,总数居全国第2位,是同时拥有水运、航空、公路、铁路四类口岸的5个省区之一。 按类型分:边境陆路口岸20个(对缅11个、对老3个、对越6个),水运口岸3个,航空口岸4个; 按审批层级分:经国务院批准开放的口岸21个(公路口岸12个、铁路口岸2个、水运口岸3个、航空口岸4个),省政府批准开放的原二类口岸6个。
立足独特区位 高位统筹推进
为将口岸资源优势转化为高质量发展优势,推进云南建设成为我国面向南亚东南亚辐射中心取得新进展,省委、省政府先后作出了加快智慧口岸建设,一体推进口岸功能提升、口岸经济发展、口岸城市建设,大力发展口岸经济等一系列决策部署,高位统筹、高效推动口岸经济工作。 “十四五”以来,共组织实施86个口岸建设项目,已完成43个,累计完成投资60多亿元。2023年1-3月,云南进出口整体通关时效继续保持全国领先,其中出口整体通关时效排名全国第一。 目前,全省已恢复21个口岸和15条重点通道货运功能,18个口岸和2条通道恢复客运功能。2023年1-4月,全省口岸进出口货值109亿美元,同比增长33%;进出口货运量1256万吨,同比增长36%;出入境人员238万人次,同比增长462%;出入境交通工具47.7万辆(架、列、艘)次,同比增长65%。
磨憨公路口岸通过部署一站式通关系统、智慧验放一体机等,实现人员车辆信息自动采集,海关和边检共用通道联合验放,磨憨公路口岸平均日通关量由360辆增长到900辆以上,历年来公路口岸农产品入境高峰期季节性拥堵问题得到缓解。 河口公路口岸实施“运抵直通”、“两卡合一”、智慧查验管理改造,实现货运车辆从国门入境后顺利直达海关监管场地,通行时间由30分钟缩减至10分钟。 瑞丽市畹町口岸今年一季度累计验放出入境人员8.7万余人次、车辆6.7万余辆次,车流量较去年同比增长659%,累计进出口货物总量84.9万吨,货值超28.56亿元。 西双版纳勐腊县勐远至关累口岸高速公路建设顺利推进。公路全长29.8公里,建设工期两年半,预计2025年7月建成通车,通车后将实现云南省首个国家级水运口岸通道与陆上高速公路网互联。 ……
再提速!加快口岸建设 做强口岸经济 近期,云南省委常委会召开会议,审议并原则同意《云南省口岸建设发展三年行动(2023—2025年)》。 强调要把口岸经济作为云南经济发展新的重要增长点,发挥好地方主体作用和省级部门统筹协调职能,拓宽多元化投融资渠道,鼓励吸引各类经营主体参与口岸建设运营。要集中各方力量、汇聚各种资源,用足用好国家支持政策,推进口岸建设、园区建设和新型城镇化融合发展。要深化改革创新,主动思变谋变,把三年行动细化为具体操作方案,一项一项抓好落实,在实施中不断充实完善。要统筹口岸“硬件”“软件”建设,合力加快口岸功能提升,着力做大口岸外贸总量,推动口岸经济在全省经济发展大局中发挥更大作用、作出更大贡献。
9月2日至4日,2023中国产业转移发展对接活动(云南)在昆明举行,这是云南省主动服务和融入国家发展战略,抓住制造业有序转移重要机遇,推动云南省承接国内中东部地区制造业有序转移的重要活动。
以大通道带动大物流
大物流带动大贸易
大贸易带动大产业
加快发展口岸经济 为高质量发展赋能
未来可期
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