进度条刷新！涉及云南多个高速公路项目
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大理至保山高速公路老营至板桥段改线工程 7月15日，大保高速公路老营至板桥段改线工程隆营枢纽立交首联现浇箱梁顺利浇筑。隆营枢纽立交位于保山市隆阳区瓦窑镇老营村北侧，共设匝道桥4座，单幅总长1135.64米。 图源：“云南交投”微信公众号
碧溪至双龙高速公路 7月13日，碧双高速公路新寨隧道右幅顺利贯通，标志着项目建设进入加速推进阶段。项目建设工期2年，主路线全长9.1千米，采用双向四车道高速公路标准建设，设计时速100千米。 图源：“云南交投”微信公众号 宣威至会泽高速公路 7月13日，宣会高速公路大麦地隧道左幅顺利贯通。大麦地隧道位于会泽县境内，为分离式隧道，左幅全长2894米，最大埋深约482米。截至目前，宣会高速30座隧道已完成约80.315千米，占全长89.789千米的89.4%。 图源：“云南交投”微信公众号 天保至麻栗坡高速公路 日前，天麻高速公路堡老隧道双幅顺利贯通。天麻高速起于中越边境天保口岸，止于文山壮族苗族自治州麻栗坡县，全长52.831千米。天麻高速公路堡老隧道穿越麻栗坡县麻栗镇堡老村，东进西出，为分离式单向双车道，设计时速80千米，左线长436米，最大埋深88.97米，右线长428米，最大埋深78.97米。 天麻高速公路建成通车后，从天保口岸到麻栗坡县城将由现在的50分钟缩短至20分钟。 图源：央视新闻客户端 泸西至丘北高速公路 近日，泸丘高速公路控制性工程小江园大桥首个主墩承台混凝土顺利浇筑完成，标志着项目建设进入新阶段。小江园大桥位于红河哈尼族彝族自治州泸西县永宁乡，该区域有地形偏压、滑坡、危岩、岩溶、断层破碎带、软岩大变形、岩爆等多种不良地质，施工安全管控面临极大挑战。 图源：中央广播电视总台云南总站 广南（那洒）至西畴（兴街）高速公路 近日，那兴高速公路木老1号隧道右幅顺利贯通，标志着该隧道实现双幅贯通。木老1号隧道位于文山州西畴县蚌谷乡龙潭村南侧，采用分离式结构，右幅全长1278米、最大埋深199.6米，左幅全长1208米、最大埋深209.7米。 图源：“云南建投集团”微信公众号 永仁至金平高速公路新平（戛洒）至元江（红光）段 日前，永金高速新平（戛洒）至元江（红光）段发启1号大桥架设完成，至此，该项目二分部全部梁板架设任务圆满完成。发启1号大桥左幅全长523.565米，右幅全长483.413米。 图源：“云南建投集团”微信公众号 鲁甸至巧家高速公路 日前，鲁巧高速公路控制性工程万米共和村隧道进口端左洞掘进突破千米大关。共和村隧道位于昭通市巧家县崇溪镇和中寨乡，全长10.73千米，是鲁巧高速公路“一桥三隧”控制性工程之一。 图源：“云南建投集团”微信公众号 元谋至大姚（新街）高速公路 近日，元大高速公路控制性工程新华隧道出口端正式进洞施工。新华隧道全长3605米，为分离式特长隧道，最大埋深约288.38米。 图源：“云南建投集团”微信公众号 峨山至石屏至红河高速公路（玉溪段） 近日，峨石红高速公路（玉溪段）双龙村中桥首片预制T梁稳稳落在墩台上，顺利完成架设，为后续全线最高墩玳瑁村大桥施工奠定了坚实基础。双龙村中桥首片T梁长30米、宽1.8米、高2米，采用160吨架桥机于桥头纵向推进架设。 图源：“云南建投集团”微信公众号
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