磨憨铁路口岸是中国与老挝的交界点,这里有一个与众不同的边境场景——从磨憨列车站向老挝方向延伸的两条铁轨,约在1公里后交会在一起,然后径直进入一个长长的隧道,而中老两国的边境线,便“藏”于隧道内。
“友谊隧道”,寓意中老两国友谊源远流长。而这条将两国“串联”在一起的铁轨,便是2021年12月3日正式开行的中老铁路。国铁昆明局普洱基础设施段磨憨综合维修车间工作人员王睿:“‘一轨连两国’它从中国到境外都是一个统一的标准,第二它从北至南,北是中国云南昆明,然后南是指的是老挝首都万象这一条铁路,所以它叫‘一轨通两国’。”
中老铁路建设坚持以基础设施“硬联通”为重要方向、以规则标准“软联通”为重要支撑、以两国人民“心联通”为重要基础,成为高质量共建“一带一路”的标杆。国铁昆明局普洱基础设施段磨憨综合维修车间工作人员王睿:“它是中老两国共同建设、共同运营的一条铁路,同时也是把中国的铁路网直接连通到了国外的铁路。所以它不只是标志性工程,也是明星工程和友谊工程。”
友谊隧道两旁红花绿草、生机盎然。隧道进口的文化墙上,中老建设文化长卷和中老友谊文化长卷徐徐展开,让旅客感受到 “人在车中坐,车在画中行”的景象。更值得一提的是,友谊隧道国界段景观灯,它采取色彩涂装和灯光装饰等手段,强化空间感受,列车经过如同穿越时光隧道,连接起过去、现在和未来。
国铁昆明局普洱基础设施段磨憨综合维修车间工作人员王睿:“挡墙一侧主要讲的是中老铁路建设文化,展现了我们铁路人逢山开路、遇水架桥的劲头,也讲述了中老铁路的建设历程。而另一侧的挡墙则展现了中老两国文化、民族风情等。从古丝绸之路,到我们如今的‘钢铁丝路’,实现了‘一隧通两国’。”
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