中国昆明至越南海防的“中越米轨铁路”,于1910年全线建成通车,至今已运行一个多世纪。在这条百年铁路上,有一座被称为“人字桥”的钢架桥,9月6日-7日,人字桥迎来了首次系统“体检”。为全面掌握人字桥设备状态,中国铁路昆明局集团公司联合铁科检测技术专业人员共10余人,利用9月6日和9月7日2天时间,对人字桥桥梁结构进行系统检定评估。
人字桥学名为“ 滇越铁路五家寨铁路桥”,位于云南省红河哈尼族彝族自治州屏边苗族自治县境内,因外形与“张腿站立的人”相似而得名。人字桥是一座全桥钢结构桥梁,用铆钉联接而成,1907年3月开始历经1年零9个月修建完成,桥长67米,宽4.2米,重179.5 吨,桥面距谷底102米,呈“人字型”悬挂在两面绝壁之间,是中越米轨铁路上的“咽喉”桥梁。
人字桥的搭建是人类挑战自我、征服自然的一个缩影,据人字桥碑记记载,修桥过程中,共有800余名中国劳工因修桥而死亡,被称为“‘人字桥’八百壮士”。在人字桥建成的100多年来,一代代中国铁路工人用辛劳和智慧维护着桥梁,保障铁路的安全畅通;这座以生命铸成的桥梁,也一路见证着抗日战争、解放战争的胜利、见证新中国的诞生和蓬勃发展。
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