昆明地铁能否增设男性安检员？官方回复……

由于昆明南站在设计的时候，国家有关设计标准无有关强制要求，为此，未能按照“互免安检”的模式进行设计。同时，由于目前地铁、铁路的乘客安全检查标准不同、管理的主体不同，如从昆明南站乘坐火车下车的乘客免安检进入地铁站，还需要解决铁路出站与地铁进站的封闭管理问题，否则就会出现无关人员漏检进入的问题。

前期，市交通运输局已会同昆明轨道集团与昆明铁路局集团公司进行了初步协商，下一步，市交通运输局将会同昆明轨道集团、昆明铁路局集团公司等有关单位根据国家及省市有关政策规定，进一步细化研究，积极为“安检互信”创造条件，切实提升乘客通行效率，不断提升乘客出行满意度。

出于部分安检人员不专业，安检效果无法把控，耽误乘客出行，效率低下，浪费资金成本等考虑：

请详细论证地铁安检人员的存在必要性，且对于地铁安检人员、步骤、方式进行优化；

采用携带地铁安检要测试的物品（小型、小剂量），以非地铁站内工作人员，在安检人员不知情的情况下，进行安检效果测试，测试人员安检、全机器（提升安检机器性能）安检效果、成本、时间等；

是否全面采用机器安检，增加安检机器的精确性以代替人工；

对安检人员进行培训和筛选，设置门槛和面试，不以外包公司选择的三无人员作为地铁安检员；

对安检人员的素质做把控，是否有案底、暴力前科；安检的步骤及执行细则做优化，增加男性手持安检设备的安检员，增加可选择安检对象（性别上男检男，女检女）。

因多次对于昆明地铁安检，身体感受到侵犯，肢体触碰的不舒适，在现场提出意见后，安检工作人员以“其为规定安检步骤”搪塞，希望地铁公司相关部门，在保证乘客出行安全、便利的情况下，作出优化，不仅保证市民出行安全，更要尊重市民的尊严及个人意志。