近日 国铁集团联合云南省人民政府 正式批复了新建文山至蒙自铁路 （以下简称“文蒙铁路”） 可行性研究报告 标志着该项目进入实质性建设阶段
文山至蒙自铁路是中长期铁路网规划中的西南沿边铁路，该项目连接文山壮族苗族自治州、红河哈尼族彝族自治州州府所在地，是滇中和滇东南城市群之间的便捷运输通道，也是滇西和滇西南地区的东出通道。 向西—— 在蒙自地区衔接 规划的蒙自至普洱铁路 可连通滇西南各地及口岸 衔接弥勒至蒙自高铁可通达昆明 向东—— 在文山地区衔接 规划的文山至富宁至靖西铁路 连通北部湾地区 文蒙铁路线路 自文山州文山站引出 向西经红河州蒙自市后 接入既有玉河铁路蒙自站 随后沿玉河铁路增二线至弥蒙高铁红河站 线路全长115.3公里 其中新建线路101.1公里 文山州境内段48.969公里 铁路建设标准为 国铁I级双线、160公里/小时标准客货共线 项目投资估算153.84亿元 建设工期4.5年 文蒙铁路可研报告获批，对云南加快建设我国面向南亚东南亚辐射中心，促进边疆和民族地区经济社会高质量发展，加快构建沿边铁路通道具有重要意义。 期待文蒙铁路早日动工建设！
发表评论 取消回复