中老铁路国际货物运输突破1000万吨

  9月16日，中老铁路国际货物列车累计运输货物量正式突破1000万吨大关，彰显了中国与老挝及东南亚国家间经贸合作的深厚潜力与广阔前景。

      2021年12月3日中老铁路全线开通运营以来，这条北起中国昆明、南至老挝首都万象的铁路，迅速成为连接中国与东南亚的“黄金线路”。截至目前，中老铁路跨境货物运输已覆盖老挝、泰国、越南、缅甸等12个“一带一路”共建国家和国内31个省区主要城市，跨境货物品类由开通初期的橡胶、化肥、百货等10多种扩展至电子、光伏、通信、汽车等2900多种，日均开铁行列数从初期的2列发展到现在的17列。国内方面，中老路实现了与西部陆海新通道、中欧班列的互联互通；国外方面，它为中国连接南亚东南亚提供了更加便捷、高效的物流大通道，极大地促进了区域间的贸易往来和经济合作。

      为进一步提升跨境货物运输品质，铁路部门每日还开行2列定点、定时、定线、定车次的中老铁路“澜湄快线”国际货物列车， 从昆明至万象仅需26小时的运输时间，极大地满足了市场对快速物流的需求，一经推出受到国内外企业广泛青睐，目前已开行“澜湄快线”国际货物列车达1400多列。铁路部门还在积极探索其他铁路国际运输新模式，如“澜湄快线＋跨境电商”“中老铁路＋中欧班列”“中老铁路＋西部陆海新通道班列”等。这些新模式的推出，不仅丰富了中老铁路的运输产品，还为国内外企业提供了更多元化的物流选择，先后开行了“沪滇•澜湄线”“粤滇•澜湄线”国际货运班列、中老泰国际货物列车、果蔬冷链专列等列车，老挝、泰国等国家至欧洲铁路直达运输时间缩短至15天。

     随着中老铁路国际货物列车运输量的不断攀升，中老铁路沿线的综合开发也取得了显著成效。一批沿线综合开发重点项目相继建成投用，包括昆明铁路国际班列海关监管作业场所、老挝万象南换装场等，有效提升了国际货物列车的运输和吞吐能力。未来，中老铁路将继续发挥“黄金线路”的作用，不断优化运输组织、提升服务质量、创新运输模式，为更多企业提供便捷、高效、低成本的跨境物流服务，推动中国与老挝及东南亚国家间的经贸合作向更深层次、更宽领域发展。