渝昆高铁全线第二长隧炳辉隧道建设取得重大突破

11月23日，由中铁五局承建的渝昆高铁重点控制性工程——炳辉隧道平导比计划提前2个月顺利贯通，极高风险段落施工“瓶颈”取得重大突破，为渝昆高铁全线按计划建成通车奠定了坚实基础。

炳辉隧道位于昭通市彝良县境内，全长21.17公里，为左右双线结构，是渝昆高铁全线第二长隧，地质条件异常复杂，属I级高风险重点控制性工程。炳辉隧道平导长3843米，最大涌水量每天达到9.9万立方米。

项目部精心组织施工，通过技术预控和现场标准化管理，运用大型机械化配套作业和超前地质综合预报、瓦斯应对及防涌水突砂技术、探水及释能减压“带水作业”等工艺措施，克服了地质条件多变、通风距离超长、物流组织复杂等困难，确保平导施工安全有序推进。

平导贯通，标志着整体工程按计划取得了关键性进展，解决了隧道通风、排水、交通运输、物资供应等难题，可以有力推进正洞剩余工程快速施工。截至11月23日，炳辉隧道正洞左右线共完成掘进37986米，占总长的75.5%，剩余10341米，目前施工正在按计划顺利推进。

渝昆高铁全长约700公里，其中云南段长388.6公里，是云南省内首条设计时速达到350公里的高速铁路，全线建成通车后，重庆到昆明的行车时间将从目前的5小时缩短至最快2小时左右。