渝昆高铁云南段建设取得重大进展 两座超7公里隧道贯通

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 12月23日，渝昆高铁云南段建设取得重大进展，由中国铁建大桥局承建的大山坡隧道与盐津隧道同日顺利贯通。随着这两座超7公里隧道的贯通，渝昆高铁云南段隧道已贯通34座，隧道贯通已超过60%。

     大山坡隧道全长7.03公里，是全线控制性重点工程中的“硬骨头”，隧道不仅穿越可溶岩与非可溶岩的复杂接触带，还需面对危岩落石、有害气体、低瓦斯等多重不良地质条件的挑战。项目部成立科研小组，成功攻克了从单线小断面隧道进入过渡段大跨隧道的转换工法，并创新推出特大跨度隧道“以索换撑三台阶”施工工法，实现了不同断面之间的快速转换衔接，确保了项目的顺利推进。

    盐津隧道全长7.76公里，是渝昆高铁“出滇入川”的第一隧，隧道最大埋深达848米，地质结构复杂多变，岩溶、岩爆、高地温、软岩大变形等不良地质条件接踵而至。施工单位采用超前钻孔、物探法等先进手段进行超前地质预报，并采用两个横洞和一个平导三个辅助坑道进行开挖，最多时6个工作面同时掘进，单日最高掘进突破30米，创同类隧道掘进新纪录。

记者/杨孟逍